Polly po-cket
HomeBlog

Sklejka

Sklejka









Sklejka (grubość 15 mm)






Sklejka (potocznie dykta) – materiał kompozytowy sklejony z krzyżujących się cienkich warstw drewna (obłogów). Zwykle składa się z nieparzystej liczby warstw. Sklejki wytwarza się z różnych gatunków drewna. Najczęściej z brzozy, olchy, sosny, rzadziej z buku lub z drzew egzotycznych. Wewnętrzne warstwy sklejki często są z innego, tańszego gatunku niż zewnętrzne.



Ze względu na rodzaj zastosowanego w produkcji kleju wyróżnia się sklejki suchotrwałe i wodoodporne. Wodoodporność dotyczy tylko kleju, a nie całej sklejki, która jako produkt drewniany nie jest odporna na wodę.



Sklejka daje się względnie łatwo modelować (wyginać) na gorąco, co pozwala na wytwarzanie kształtów przydatnych np. w meblarstwie. Dzięki temu, sklejka jest używana powszechnie do produkcji mebli domowych i biurowych. Jest też używana w budownictwie, do produkcji opakowań, w szkutnictwie.



Sklejka lotnicza różni się od zwykłej lepszą jakością, dokładnością wykonania i wytrzymałością. Zawsze jest klejona klejem wodoodpornym. Prawie zawsze wytwarzana jest z brzozy. O precyzji wykonania sklejki lotniczej świadczy fakt, ze najcieńsza sklejka lotnicza ma grubość 0,4 mm i sklejona jest z trzech warstw drewna. Obecnie w lotnictwie w bardzo małym zakresie wykorzystuje się sklejkę, tylko na elementy drugorzędne lub do remontu starych szybowców. Niewielkie ilości sklejki lotniczej używane są przez modelarzy.



W czasie II wojny światowej produkowany był z drewna, głównie ze sklejki, brytyjski samolot myśliwsko-bombowy De Havilland Mosquito.



Proces powstawania sklejki











Proces powstawania sklejki






  • Obróbka hydrotermiczna drewna (kilkadziesiąt godzin w wodzie lub parze wodnej o temperaturze ok. 50° C),


  • korowanie i oczyszczanie z łyka,


  • przecinanie kłód drewna na wymiar dostosowany do gabarytów łuszczarki,


  • skrawanie nożem łuszczarki z obracających się kloców drewna taśm forniru,


  • łączenie taśm forniru w płaty odpowiadające wymiarom sklejki,


  • suszenie płatów,


  • naprawianie wad (sęki i pęknięcia) przez wycięcie wadliwego fragmentu i wklejenie w to miejsce kawałka forniru bez wad,


  • klimatyzacja,


  • nanoszenie kleju,


  • formowanie zestawu sklejki,


  • sprasowywanie,


  • obrzynanie i ewentualnie szlifowanie,


  • klasyfikacja.


Zobacz też



  • płyta paździerzowa


  • płyta pilśniowa


  • balenit


















Back to posts
This post has no comments - be the first one!

UNDER MAINTENANCE